广东二手车交易 36氪首发 | 二手车交易平台车小多获600万美元融资,蔚来资本、李星星领投

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广东二手车交易 36氪首发 | 二手车交易平台车小多获600万美元融资,蔚来资本、李星星领投

swgbmc 2021-09-21 248 0


36氪获悉,二手车交易服务平台“车小多”最近获得了600万美元的融资,由威莱资本和吉利李书福之子李兴兴牵头。老股东华创资本、源资本、合裕资本、亿新集团、新业科技参与投资

与此同时,车晓多平台总部签约落户宁波市鄞州区,并在当地开设了该平台下的首家智能二手车商城。车多多董事长李兴兴先生还将担任车多多董事长兼总裁。李兴兴在汽车和摩托车行业拥有近10年的经验。他曾担任吉利集团多家子公司的总经理和董事长

车小多由二手车金融技术平台车多多集团孵化,该集团于2018年由二手车领域的持续创业者郑伟创建。据公开报道,郑伟毕业于电子工程和计算机科学,并获得博士学位。2008年回国后,他建立了一个二手车连锁店项目帅车,然后建立了一个汽车观赏网络,并整合到益新集团上市。此后陆丰二手车交易,郑伟从怡新集团辞职,与李兴兴等人共同创建二手车金融平台车多多项目

2020年下半年,二手车交易平台将孵化出越来越多的汽车。中国二手车电商平台,如冠帮二手车、友信和冠帮二手车,在资本的帮助下经历了十多年的广告和交通混战,也探索了金融和线下商店的盈利模式,但前景仍然不确定

车多多创始人郑伟告诉36氪星,他认为该行业仍有两个机会,一个是收购交通,另一个是SKU的组成

在线流量获取方面,车小多将以低成本的方式为线下门店提供线索,包括短视频平台直播、新媒体运营等。“我们不会做冠帮二手车、友信等立体品牌广告。”

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线下,小多车的模式是聚集汽车经销商资源,解决SKU不足的问题。郑伟认为,这是二手车线下商店遇到的主要问题之一。美国独立二手车店60%-70%的车源来自拍卖,但中国二手车拍卖行业的交易量不大。“在中国,最大的是每天拍摄,例如,每月拍摄2万部,但每天拍摄的SKU主要是中低端汽车,平均价格只有5万元左右。”

因此,小型车的方式是邀请当地具有高质量SKU的汽车经销商加入该店,以解决核心SKU的构成问题。郑伟认为,汽车经销商天生嗅觉敏锐,会不断探索汽车来源。“我们发现,最有效的车源组织形式,或者说最具嗅觉和能力的组织形式,确实掌握在所有汽车经销商手中。汽车经销商将在销售端解决问题,使用自主品牌改善客户体验,并负责向客户交付的整个过程奥马尔。”

郑伟表示,车小多将为汽车经销商提供以下资源支持,吸引汽车经销商入驻:

首先,我们将选择一个好的地理位置广东二手车交易潮汕二手车行,打造一个有300-400台库存和良好互动体验的商店,并从硬件上提供行李托运的感觉

其次,汽车经销商更关心谁给钱、汽车来源、线索和服务。小型汽车不仅提供库存融资,还提供购买贷款。每辆车可分配90%,解决库存融资需求。此外,许多小型车将推出品牌,并与汽车经销商分享销售线索

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三是随着车多多在二手车金融领域的积累,为交易组合提供最佳体验的金融产品,满足消费者的需求

第四,围绕测试、消费、金融、保险、延伸保险等交易服务,将大量小型车打包提供给汽车经销商

在小型车的规划中,即使是在门店模式下广东二手车交易,门店开业计划也不会太激进。2021年的门店数量将为2-3家。郑伟希望在整个交易流程和服务流程数字化完成后进行扩张

“如果我们没有一个坚实的基础,我们就不能复制一件东西。假设我们开了500家店铺,将运营模式分为几十个方向进行连续迭代调整。复杂性太高了,你仍然需要围绕二手车生态和二手车交易本身来构建。“如果是纯粹的互联网模式,烧钱打造品牌,获得流量,那就完了,但肯不应该是这样的发展速度,”郑伟说,“我认为关键是巩固基础。"

持续的新冠病毒-19导致了新芯片供应短缺,带来了新供应端的挑战,增加了全球二手车资产的价值。作为一家旧二手车零售连锁龙头企业,美国企业的业绩一直居高不下。新业务解决了在线d两位手推车买家的决策,从而成为行业领先者,市值高达500亿。中国市场的企业家也希望避免前辈踩下的坑,再次进入二手车交易轨道


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